12月11日，中國船舶集團所屬中國重工武昌造船參建的黃茅海跨海通道正式通車。黃茅海跨海通道是繼港珠澳大橋、深中通道之后粵港澳大灣區(qū)又一跨海通道重大工程，這也標志著粵港澳大灣區(qū)三個國家級“超級工程”，武昌造船全部參與建造。
武昌造船承建的黃茅海跨海通道G2合同段包括中引橋鋼箱梁、鋼護欄及附屬構件，東、西引橋節(jié)段梁鋼護欄，工程量約4.33萬噸。
武昌造船以“建世界一流跨海大橋、創(chuàng)平安百年品質(zhì)工程”為目標，從科技創(chuàng)新成果應用、提高勞動生產(chǎn)率、加快建設速度、降低工程成本、提高工程質(zhì)量、改善生態(tài)環(huán)境等六個維度，高標準、高質(zhì)量、高效率完成施工內(nèi)容，多次獲得優(yōu)秀基層黨組織、年度管理優(yōu)勝獎、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價第一名、平安工地標桿獎等好成績。
黃茅海跨海通道全長約31公里，其中跨海段14公里，采用雙向6車道高速公路標準，設計時速100公里，設計使用壽命100年。通車后，黃茅海跨海通道將充分發(fā)揮港珠澳大橋西延線的功能，從珠海到江門，30分鐘左右就可以到達，為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動力。
| 來 源：武昌造船
| 責 編：寧湘舒
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